5月15日上午，全國政協“深化產教融合、加快高等職業教育發展”視察團蒞臨武漢船舶職業技術學院視察。

上午9時，全國政協常委、副秘書長、民進中央副主席劉家強一行20人到武漢船舶職業技術學院視察產教融合工作，教育部職成司司長葛道凱等陪同視察。武漢船舶職業技術學院黨委書記熊仕濤、院長魏少峰等學院領導全程陪同。

    視察團現場考察了輪機管理專業水上訓練基地，工業中心、輪機中心、現代制造中心，了解各實訓基地建設、管理、運行情況，與實訓指導教師、實訓學生進行了交流，聽取了院黨委書記熊仕濤所做的“以船為伴、與船同行、興船強校”主題匯報，召開了由武昌船舶重工有限責任公司、學院教務處、校企合作交流處、科研處、機械工程學院、船舶與海洋工程學院、動力工程學院、電子電氣工程學院等單位相關人員座談會。

    視察團對學院堅持“立足船舶、服務軍工、面向社會”辦學定位，為服務建設造船強國和海洋強國的系統舉措給予充分肯定，就高職院校如何深化產教融合，加快高等職業教育發展進行了交流。（黨委宣傳部供稿） 

 
座談會現場

武漢船院黨委書記熊仕濤（右三）陪同視察團觀看學生水上訓練

視察團專家觀看武漢船院學生水上訓練

視察團專家參觀武漢船院建校紀念碑

武漢船院院長魏少峰（右一）陪同教育部職成司司長葛道凱（右二）參觀工業中心

視察團專家參觀武漢船院工業中心

視察團專家參觀武漢船院工業中心

視察團專家參觀武漢船院工業中心

劉家強（右二）觀看武漢船院學生進行機加工實訓操作

武漢船院黨委書記熊仕濤（右二）向視察團專家介紹工業中心加工的產品

教育部職成司司長葛道凱（左一）與武漢船院實訓學生親切交流

視察團專家參觀武漢船院輪機中心

葛道凱（左二）觀看武漢船院學生實訓操作

視察團專家參觀現代制造中心

武漢船院實訓指導老師向劉家強（左一）展示武漢船院學生數控實訓加工產品

葛道凱（右一）參觀武漢船院學生數控實訓加工產品

    近日，中共中央書記處書記、全國政協副主席杜青林率領全國政協特邀常委視察團到湖北，就深化產教融合、加快高等職業教育發展，進行考察調研。視察團實地察看高職學院，走訪校企合作單位，與校企負責人和師生座談交流，聽取國家有關部門和湖北省負責同志情況介紹。

    “轉型升級”是當前中國經濟發展的關鍵之一，在此背景下，建設“技工大國”成為迫切的現實要求，具有重要的戰略意義。然而，我國當前的技工隊伍無論是數量、結構或質量上，都難以滿足產業升級和工業強國建設的需求。據《中國職業教育發展報告2012》顯示，目前城鎮企業共有1.4億名職工，其中技術工人有7000多萬，初級工占60%左右，中級工35%左右，高級工僅占4%左右，與發達國家高級技工占30%以上的比例相差甚遠。

 　　廣西首次實施職校特崗計劃

　　中職迎來“特崗教師”

　　本報訊（記者 周仕敏 實習生 陽舒綺）廣西決定從今年起到2017年，通過實施中等職業學校教師特設崗位計劃，公開招聘2000名左右中職校專業課教師，聘期3年，其中今年計劃招聘600名。

　　“特崗計劃”面向全區各縣（市、區）的中等職業學校，優先考慮教師總體缺編、專業課教師緊缺，財力比較困難，但工作基礎好、積極性高的縣（市、區）。學科崗位設置不含中等職業學校公共基礎課，只面向專業課，同時優先考慮對接“14+10”現代產業的相關專業課教師崗位。聘期內，“特崗教師”執行廣西統一的工資制度和標準，享受所在縣（市、區）同等條件公辦教師工資待遇，廣西財政按年人均3萬元的標準，與地方財政據實結算。

    今年江蘇又新增7所高職院校加入“注冊入學”試點行列。記者近日從江蘇省教育考試院獲悉，2014年我省參加“注冊入學”的高職院校達到58所（詳見www.njdaily.cn）。

2014年4月25日上午，全國政協教科文衛體委員會副主任、教育部副部長李衛紅，教科文衛體委員會副主任劉敬民帶領部分政協委員、教科文衛體委員會有關負責同志到我校作專題調研。海南省政協常委、省教育廳副廳長潘惠麗、海南省政協委員、教科文衛體委員會專職副主任龍詠梅、海南省政協教科文衛體委員會顧問、教育廳職業教育與成人教育處處長林崗及有關部門同志陪同參觀調研。

在學校綜合樓二樓會議室，陸紅專校長對李衛紅副主任一行的到來表示熱烈歡迎，并簡要介紹了我校的基本情況。隨后，調研組一行觀看了我校專題片。

接著，在陸紅專校長的陪同下，李衛紅副主任一行實地考察了我校畜牧實訓中心、疫病檢測實訓中心、動物臨床實訓室、植保實訓室、作物育種育苗實訓中心、生物制藥實訓室、熱帶園林景觀造景實訓基地、測土配方實訓中心、農產品營銷實訓中心、企業沙盤實訓室、觀光農業實訓中心、工廠化養殖實訓中心等教學實訓區，并與相關教師就深化產教融合、校企合作，加快現代職業教育體系建設等方面內容進行了深入交流。李衛紅副主任對我校近年來的工作和取得的成績表示了充分肯定和高度評價。并要求我校要深化教育教學改革、加強內涵建設，加快推進國家中等職業教育改革發展示范學校建設，為海南培養更多更好地技能型實用人才。

    記者5月9日從省教育廳獲悉，我省再增加4所高職高專院校。至此，我省普通高等學?？倲颠_到107所。

南通職業大學技師學院教師在實訓課上指導學生。（資料圖）  記者 許叢軍 攝 

作為地方政府促進高等職業教育發展綜合改革國家試點市，近年來，南通積極探索中高職畢業生繼續發展通道—— 

9日下午，南通職業大學建工學院專本銜接班的35名學生，走進南通大學建筑工程學院，參觀校園、校史館和實驗室。再過兩年，這里將是他們繼續學習的地方?！澳銈儾粌H可以在這里讀本科，畢業后還可以繼續考研。 ”南通大學建筑工程學院黨總支書記張衛斌對學生的到來表示歡迎。南通大學濃厚的校園文化氛圍，讓這群學生對未來充滿期待。對他們而言，職業教育將不再是“斷頭橋”。 

在我國，當前的職業教育體系還是一個“斷頭橋”，培養的技術技能人才，學制短，不能繼續攻讀更高學位。 

改革成為大勢所趨。今年3月，教育部副部長魯昕在2014年中國發展高層論壇上透露，我國正以建設現代職業教育體系為突破口，對教育結構實施戰略性調整。其重點就是，以就業為導向、面向生產一線，將搭建人才培養的“立交橋”，讓學生可以從中等職業一直學到?？平逃?、本科教育、專業碩士，甚至專業博士。 

考入高職，就有機會直通本科；考入中職，也有機會直通高職，甚至直通本科。這樣的職教“立交橋”，已經在我市初步搭建。 

2012年，我省開始現代職教體系建設試點，以期貫通學制，通過專業、課程的有機銜接，促進中、高職協調發展，為中、高職畢業生繼續發展提供通道，積極探索系統培養技能人才新途徑。 

作為省職業教育創新發展實驗區和地方政府促進高等職業教育發展綜合改革國家試點市，我市的部分院校成為這一試點的先行軍，不同層次的學校之間開始了對接合作。 

“我市對口單招連續數年位列全省第一。雖然有這樣的發展通道，但是中職、高職、本科學校之間互不相干，各教各的，有的重復，有的脫節。對接合作后，兩者之間不再完全割裂，而是貫通一體。”市教育局高教處處長李俊華，如今正積極地為各校間的銜接合作牽線搭橋。 

2012年，如皋一中專、啟東中專、海門中專三所中職學校與南通職業大學、南通農院兩所高職院校，在旅游管理、精細化學品生產技術、園藝技術等三個專業開始試行分段培養，同時，南通紡院（現更名為江蘇工程職業技術學院）、南通航院與南通大學在四個專業開始試行分段培養。 

2013年，全市有6所中職學校與高職院校在13個專業開始分段培養，3所高職院校與南通大學在8個專業開始分段培養。同時，這一年，中本銜接有了突破，南通中專與蘇州大學應用技術學院，開始了服裝設計與工藝專業的3+4分段培養。 

根據昨天省教育廳公布的名單，今年，我市共有9所中職學校、5所高職院校、2所本科院校分別參與中本、高本及中高職分段培養。 

“立足我們高職院校，和各中職學校合作，學生培養的效率更高，更有針對性，比單招過來更強。而通過和本科院校的合作，也給我們學校吸引了很多優秀的學生，生源質量明顯上升。 ”身為南通職大教務處副處長，周開俊對這一探索感觸良多。去年，該校建筑工程技術專本銜接班，第一年招生，最低分就超過了本三分數線，最高分接近本二分數線。 

從2012年開始，周開俊參與了職大與很多合作院校共同制定的人才培養方案?！皬娜瞬排囵B目標定位，到課程設置、分段選拔方式等都要一一予以明確。 ”周開俊說，在課程設置時遵循的原則是“分段貫通、去除重復、前置滲透、后移提升”。比如中高銜接的旅游管理專業，原來，計算機基礎、禮儀、普通話等三門課程，中職、高職重復開設，現在就由中職開設，高職不再開設；導游基礎知識等三門課程，原為中職階段開設，現后移至高職階段，中職階段不再開設，便于集中訓練，提升技能。 

同一門課程的教學方法也有所調整。南通職大建工學院副院長李張苗，是該校建筑工程技術專業與通大土木工程專業專本銜接班的班主任，也是該班“建筑力學”的任課老師?！霸瓉?，學生以實踐應用為主，我在課上很多理論只是講一下就可以了，重點在于讓學生知道怎么用力學解決問題，現在要讓學生加強理論學習，講解就要更系統深入，不僅要讓學生知道用，還要知道為什么這么用。 ” 

李張苗說，在前期課程設置的商討中，南通大學希望高職階段，學科要夯實基礎，為此，數學、力學、英語、建筑結構、建筑施工等課程，都作相應調整和加強，“更注重培養學生的后續發展能力”。 

在南通中專，與蘇州大學應用技術學院聯合開辦的“服裝設計與工程”專業“3+4”中職與本科銜接班，招收了36名學生，分數線達571分，而同一專業其他班分數線只有450分。 

“針對學生基礎素質較好的現狀，我們兩校加強了學生基本文化素養教育方面的對接。 ”南通中專教務主任劉雨華說，學校將數學、語文、英語改為使用普通高中教材作為基本教材，教師講授過程中參考中職文化課教材，強化與專業課教學內容的滲透。蘇州大學應用技術學院每學年對這三門課程組織單科抽查考核，以確保中職英語課程與大學英語課程無縫對接。與此同進，對課程體系進行了“貫通式”階梯化遞進設置。中職階段確立學生核心技能的培養，而應用本科階段則注重學生綜合能力的提升。 

“這個班讓我眼前一亮，上他們的課很輕松?！崩顝埫缯f，專本銜接班是小班教學，課堂紀律明顯不同，所有學生都認真聽課，與老師能很好地呼應。 

來自連云港的王鵬是該班班長?！拔覀儼喔邤?、英語，都比同專業其他學生強，英語用的是本科教材?！彼湴恋卣f，第一學期，全班同學都通過了大學英語3.5級考試，60%的同學還通過了四級，而全省本科平均通過率也不足60%，省計算機等級考試全班除了一人全部通過?！斑@個班的前途看得見。 ”不少家長在給孩子選擇銜接班時都這么說。 

然而，目前在中職和高職的銜接中，中職熱情很高，而高職卻因為條件的限制不能完全滿足。周開俊說：“按照省里的要求， 我們一所高職院校原則上只能與3所中職學校合作，現在已經有4所了，還有兩所學校前來尋求合作。 ”“一方面是對職業教育的認同還有一個過程，另一方面，在中職、高職與本科的銜接中，本科高校的積極性并不是很高。 ”李俊華深感推進的難度，但也十分理解，“首先是學制不好安排，一般本科都是四年制的，在高本銜接中，到本科階段只有兩年，難以與其他學生同步；其次，人才培養方案、教學計劃要重新設計，這無疑增加了老師的工作量；另外，課程體系要考慮高職安排，專業相同相近，方向一樣，既要兩者有聯系，又不能有重復，就要做市場調研，了解企業要求。 ” 

南通大學建工學院副院長蔣泉說，與職大建工學院合作的專本銜接班，通過前三年的職大建筑工程技術專業、后兩年的通大土木工程專業，學生的定位是“具備卓越工程師發展的潛質，具有一定技術創新能力的技能型人才”。而通大其他土木工程專業的培養目標則是“具有扎實理論基礎、寬廣專業知識、較強實踐能力、創新能力，面向未來的應用型人才和研發型后備人才”。 

“前期，學校領導和教務處都很重視，對課程銜接多次論證，修改培養方案?！笔Y泉說，目前學生還沒有進入轉段，我們會經常關注他們在職大的學習，帶他們到通大來了解情況，但將來在學生管理、教務管理、轉段考核等方面可能還會面臨一些需要解決的問題，“作為新生事物，還要在探索中不斷完善”。 

目前，通大建工學院和職大建工學院、南通建工集團股份有限公司已經聯合申報了課題“基于專業綜合能力提升的建筑工程技術——土木工程專本分段銜接課程體系研究”。 

“今年共有5所高職院校、7所中職學校、14家企業以10項課題的形式聯合開發銜接課程體系?！崩羁∪A說，現在大家都在探索，通過課題研究，將深入調研專業人才需求與人才培養現狀，開發中高等職業教育相銜接的專業人才培養方案，建設中高等職業教育相銜接的課程教材體系。

為進一步適應產業結構調整對高素質、高技能農業人才的需要，充分展示我校教育教學改革發展情況和國家示范校建設成果，更好地為海南農業經濟建設和社會發展服務，在海南省教育廳、海南省農業廳、海南省人事勞動保障廳的大力支持下，我校承辦了2014年海南省職業院校技能大賽（中職組）農業類的三個項目比賽。

2014年4月16日，來自全省各職業學校的38名選手參加了這次大賽。本著“重在參與，同臺競技，共同提高”的精神，各參賽選手積極準備，發揮了各自最好水平，賽出了水平，賽出了風格。經過一天的緊張比賽，本次技能大賽圓滿結束。

我校作為承辦方，承擔了這次技能大賽的所有工作。為此，學校成立了由陸紅專校長為組長，陶文芳書記、吳一飛副校長、陳少華副校長為副組長和相關部門負責人組成的技能大賽領導小組以及競賽工作組、賽務組等。學校各部門在賽場、電力、后勤、安全、競賽環境布置等方面進行了精心的準備，確保各項賽事的順利舉行。

 淄博工業學校的學生在學校實訓室上專業技能課。本報通訊員 劉強 攝

    5月14日，記者從甘肅省教育廳獲悉，教育部辦公廳于近日下發《關于公布專科學歷教育高等學校備案名單的函》，同意對甘肅省政府批準建立甘肅衛生職業學院和蘭州科技職業學院兩所高職學院予以備案，從2014年開始招生。