紫瑯職業技術學院校企多模式融合培養技能人才

2013-12-04 09:35 來源：中國教育新聞網—中國教育報作者：采編閱讀：102次我要評論

[導讀]在2013年全國職業院校技能大賽高職組汽車營銷、汽車檢測與維修兩個賽項中，紫瑯職業技術學院代表隊作為江蘇省首次派出的唯一一所民辦高職院校代表隊，一舉拿下兩個團體獎、三個單項獎，獲獎率達100%，并且成為汽車賽項中唯一獲獎的民辦高職代表隊—— 校企多模式融合培養技能人才紫瑯職業技術學院“雙師型”教..

在2013年全國職業院校技能大賽高職組汽車營銷、汽車檢測與維修兩個賽項中，紫瑯職業技術學院代表隊作為江蘇省首次派出的唯一一所民辦高職院校代表隊，一舉拿下兩個團體獎、三個單項獎，獲獎率達100%，并且成為汽車賽項中唯一獲獎的民辦高職代表隊——　　

校企多模式融合培養技能人才

　　紫瑯職業技術學院“雙師型”教師王鳳琴在指導學生。

　　“參加國賽，首戰告捷，得益于學院多年來不斷深化以素質、能力培養為核心的教育教學改革。以創設校企合作的辦學模式和工學結合的人才培養模式為指向，學院探索出一條全過程多模式校企融合培養高素質技能型人才的路子?！睂τ谑状螀⒓訃惥瞳@得佳績，紫瑯職業技術學院院長王寶根教授感受深切。

　　紫瑯職院是2000年經江蘇省人民政府批準創辦、教育部備案的民辦普通高等學校。創辦不久，董事長陳明宇就提出“真心辦學、良心育人”的辦學理念，并始終在思考和踐行“辦一所什么樣的學校、怎樣辦學?！?。

　　“紫瑯職院的追求目標是辦中國一流的民辦大學，對接市場，服務地方。”在數年前的一次新生開學典禮上，陳明宇說：“培養社會迫切需要、具有國際視野、適應長三角發展建設需要的高素質技能型人才迫在眉睫。而這正是紫瑯職院要做的，我們必須選擇校企合作、工學結合的校企融合培養人才之路?！?/span>

　　全過程合作　貫通融合培養之路

　　紫瑯職院將人才培養全過程細化為7個主要環節，強調校企融合必須全覆蓋，每個環節都必須有行業企業的參與，由此形成環環相扣的“7個校企共同”。

　　校企共同優化專業設置。2004年開始，學院主動適應南通及長三角區域人才需求，在行業企業專家的共同參與下，大力度調整優化專業設置，果斷停辦一批師范類、文秘類專業，增設一批工科專業，逐步實現由文科為主向工科為主的轉型。目前，學院46個專業中，工科專業占78.3％，其中機械、汽車、船舶、建筑、新能源等工科專業優勢和特色鮮明。

　　校企共同制定培養方案。學院明確規定：“人才培養方案必須在充分調研的基礎上，經由行業或企業專家參與組成的專業群教學指導委員會討論確定。”學院7個系都成立了專業群教學指導委員會，商討專業的設置和調整，完成各專業人才培養規格的確定、人才培養方案的審定。

　　校企共同開發課程內容。根據工作崗位（群）任職要求和職業技能標準，以開發工學結合課程為主線，學院專業教師團隊與企業專家共同重構模塊化、項目式、任務型的課程內容體系。經過多年努力，全院已經開發157門理實一體化課程、61門項目實施課程，并與企業工程技術人員共同編寫出版教材17部。

　　校企共同集聚教學資源。學院與企業實施人力資源共享，共同打造“雙師型”教師隊伍；學院與企業共同建設實訓基地；學院與企業共同打造“紫瑯科技園”——江蘇省高新技術創業服務中心，目前入園企業達26家，員工300余人，申請專利20余項、軟件著作權40余項。

　　校企共同實施教學活動。校企共同實施課堂教學、實驗實訓、生產實習以及指導學生參加職業技能大賽等，實現了打破理論課與實踐課的界限、打破教室與實訓室的界限、打破理論教師與實訓教師的界限；實現了教室也是車間、教師也是師傅、學生也是員工、作業也是產品。

　　校企共同建設質保體系。2007年，學院引進ISO9001∶2000國際質量管理體系，按照國際質量管理體系的要求，校企專家組成督導組，參加學院日常、期初、期中、期末教學檢查。同時，學院還在企業的積極參與下，定期進行畢業生跟蹤調查，了解畢業生的適應和發展情況及評價，為學校深化教學改革提供依據。

　　校企共同促進學生就業。學院堅持將就業指導工作納入校企合作培養人才的過程之中，在校系兩個層面上邀請企業的專家、管理人員和優秀校友來院進行系列講座，舉辦模擬招聘會、職業生涯規劃大賽、企業文化宣講等活動，提高就業指導的針對性和實效性。

　　多模式合作　拓寬融合培養之路

　　紫瑯職院建立了由政府部門、行業企業、研究院所、學校舉辦方、學校等參加的校企合作協調組織——紫瑯職院產教研合作委員會，下設7個專業群教學指導委員會，積極探索與企業合作的方式途徑，逐步形成自主型、入駐型、共建型和校外型等合作模式，拓寬了校企融合培養人才之路。

　　自主型合作模式。該模式是指學院的系部與學院自主創辦的企業進行合作，企業將產品生產融入教學過程，企業車間也是教室、師傅也是教師、員工也是學生、產品也是作業。學生在企業頂崗實習，直接參與生產活動，既培養了技能，又提高了職業素養。其中，南通紫瑯奧馬汽車維修服務有限公司與學院汽車系的汽車維修技術實訓中心、汽車工程中心實驗室、汽車技能鑒定中心和設在學院內的南通市汽車技術公共服務平臺，實現了資源共享、任務共擔；南通浦江重工機械有限公司在生產經營的同時，為機械制造、數控技術、汽車檢測與維修技術、船舶工程技術等專業的學生提供實踐教學，公司總經理擔任機電系機械加工技術實訓中心副主任，機電系教師兼任公司的工程師，學生參與產品的生產、加工、檢測，實現了“前校后廠、亦工亦學”。

　　入駐型合作模式。該模式是指學院的系部與入駐學院從事生產經營活動的企業進行合作，合作企業為學院提供產教研合作平臺，也是校內生產性實訓基地。學院現有此類企業6家，其中有3家入駐于紫瑯科技園——江蘇省高新技術創業服務中心。智翔移動通信產業孵化基地就是入駐該院紫瑯科技園的一家，2012年，學院軟件工程專業80名學生在該企業進行通信網絡優化方面3個月的學習和實操訓練，今年又有150名學生參加了智翔集團—紫瑯職院聯合培養人才的培訓。

　　共建型合作模式。該模式是指學院利用企業的設備和技術投入，共同建設校內實驗實訓室，在對學生開展教學訓練的同時，也為合作企業培訓員工。共建實驗實訓室既是優質的教學資源，還是學院教師與企業技術人員開展技術研發的平臺。開展這種模式合作的企業有7家，其中南通蘇中醫藥物流公司與學院共建了倉儲管理實驗室，相關專業學生依托該平臺完成實驗實訓。

　　校外型合作模式。該模式是指學院與校外企業合作開展科技研發、員工培訓和學生實訓實習。這些合作企業是學院的校外實訓實習基地和就業基地，共有65家。學生實訓實習時，既有校內教師指導，也有企業師傅進行指導。2012年6月，學院聯合江蘇太平洋汽車集團有限公司共同申建南通市汽車技術公共服務平臺并獲批準，該平臺一年就為南通地區汽車維修行業培訓鑒定員工669人次。（通訊員唐永澤王貴成黃天成施玲）

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